Mercedes Classe G compie 40anni…. non chiamatela Suv!2 min read
28 Febbraio 2019La prima versione era chiamato G serie 460, dove G sta per “Gelandewagen”, in tedesco “fuoristrada”. Come spesso accade, le prime stime erano di numeri ristretti, un prodotto di nicchia, costruito a Graz, in Austria alla Magna Steyr, con componenti tedeschi. E invece, nonostante sia sempre stato un prodotto di fascia altissima con prezzi che andavano oltre i 100.000€, sono già 300mila le Mercedes Classe G vendute nel mondo. Anche perché, generazione dopo generazione e di restyling in restyling, Mercedes ha sempre dato fiducia al suo 4×4 puro per le più innovative soluzioni tecniche.
#Lastoria:
Nel 1985, ad esempio, il fuoristrada fu dotato dei bloccaggi del differenziale di serie; nel 1987 arrivò il servosterzo e catalizzatore a tre vie regolato. LʼABS fu introdotto nel 1990, quando ancora non sembrava conveniente. Ventʼanni fa, nel 1999, arrivarono le prime varianti sportive con la G55 AMG, a dimostrazione che le qualità offroad potevano miscelarsi con una vera sportiva. Insomma la Classe G è stata un piccolo mondo di sperimentazioni; nel 2015 fu proposta in versione G500 4×42 per definire nuovi standard di riferimento per la marcia in fuoristrada. Lʼultima generazione della Classe G è del gennaio 2018, con la serie 463 presentata al Salone di Detroit.
#Ifilm:
Se un veicolo è all’avanguardia tanti da diventare un’icona anche nello Star system vuol dire che è una vera pietra miliare. La Classe G ha preso parte nella serie di film Die Hard e in Jurassic World, ma anche in film italiani come “Marrakesh Express” di Gabriele Salvatores. Era il 1979, sono passati 30anni, ma quel modello sembra ancora identico alle versioni di Classe G sul mercato.
